8月31日的国庆日、9月16日的 马来西亚日，都是马来西亚重要的日子。

　　因为这两个日子，成就了现在的马来西亚。

　　常常听爸爸妈妈、阿公阿嬷提起过去，说起马来西亚真的变了好多。让我们汇整马来西亚过去和现在的对比照片，来看看这几十年我国的变化，到底有多大！

　　（瑞天咸港，图片取自马来西亚华裔族谱中心）

　　瑞天咸港(Port Swettenham)是巴生西港的旧时名字，港口在1901年9月15日正式运作，取名灵感来自当时马来联邦最高专员Frank Swettenha先生。

　　（巴生西港，图片取自南洋商报）

　　巴生港由西港码头、北港码头和南点码头（Southpoint）组成，现在的巴生西港更加繁华，负责处理巴生港的国际中转货物，西港拥有8.4公里长的码头泊位和逾187公顷的堆场面积。

　　（旧时的Masjid Jamek，图片取自马来西亚华裔族谱中心）

　　Masjid Jamek占米清真寺建于1909年，是吉隆坡最古老的一间回教堂建筑物。它处在的位置也鹅麦河与巴生河的交叉 处，由于锡矿的关系，此处也是吉隆坡第一个开发的地方。

　　现在的Masjid Jamek，图片取自star2.com）

　　现在的占米清真寺，在2011年政府推行了“生命之河”计划，并在它前方建设了蓝溪川（Kolam Biru）后，改头换面。蓝溪川的音乐喷泉秀，也成为旅游热门节目之一。

　　（旧时的Bukit Bintang和联邦酒店，图片取自马来西亚华裔族谱中心）

　　Bukit Bintang的联邦酒店（Federal Hotel）是吉隆坡首家国际等级的酒店，它在1957年8月31日马来西亚独立前3天开业，见证我国独立。

　　（现在的Bukit Bintang和联邦酒店，图取自谷歌街景）

　　数十年后的Bukit Bintang，联邦酒店已经不是当地唯一的高楼大厦。如今当地周遭交通繁华，是游客到访吉隆坡的旅游热点之一。

　　（皇家管弦乐队塔的对比图，图片取自面子书@MalaysiaOldPhotos）

　　吉打的皇家管弦乐队塔（Balai Nobat）目前用于存放皇家管弦乐队乐器，吉打州的皇家管弦乐为我国最古老的乐队，在1118年成立。

　　吉打的皇家管弦乐队有一个传说，根据已故锺锡金的旧著《吉打二千年》，曾经有一位苏丹拥有一个庞大的果子园，他雇用了一名园丁管理。园内种有一株“Nanka”树，这棵树很特殊，每年只生一粒“Nanka”果，这园丁每年须把果子送给苏丹。

　　不料，有一年，当这粒果子成熟时，园丁怀孕的妻子一时食欲熏心，取了唯一的“Nanka”果，遭苏丹的发觉而大发雷霍。虽然园丁的妻子承认自己因怀孕而做出上述行为，但仍被切腹而死。之后苏丹为此内疚，决定把孕妇的肚皮作为皇家管玄乐队的鼓皮，以示悼念。

　　（旧时的黑风洞，图片取自面子书@MalaysiaOldPhotos）

　　黑风洞（Batu Cave）是我国著名的旅游胜地之一，在一年一度的大宝森节，更是兴都教徒朝拜和还愿之处。

　　（现在的黑风洞，图取自风采杂志）

　　2018年，黑风洞管理层将具有代表性的272层阶梯漆成彩虹色，让当地成为打卡热点。

　　（旧时的大钟楼，图片取自面子书@MalaysiaOldPhotos）

　　苏丹阿都沙末大厦（Sultan Abdul Samad Buildings）是吉隆坡的地标之一，于1897年竣工。面朝独立广场的大厦，也是我国独立时刻的见证者。

　　（现在的大钟楼，图片取自马来西亚旅游局官网）

　　苏丹阿都沙末大厦是旅客打卡热点。数十年过去后，大厦外观没有太大的改变，如果不是建筑前方的车子款式和背景的大厦，我们恐怕难以从照片中，察觉时光的流逝。

　　（迷你粉红巴士，图取自星洲日报）

　　旧时穿行 马来西亚 吉隆坡主要街道，载送客户的廉价粉红迷你巴士，是老一辈KL人的集体回忆。

　　（旧时的巴士票根，图片取自面子书@MalaysiaOldPhotos）

　　现在在吉隆坡搭巴士，都是以一触即通卡（Touch n Go）搭乘。但过去搭巴士，都是以票根作为搭乘凭据。图为旧时候的联巴士，是甲洞/泗岩末来回Jalan Melaka巴士站路线。

　　（吉隆坡Rapid KL巴士，图片取自 Rapid KL官网）

　　现在吉隆坡最常见的巴士，就是Rapid KL巴士，部分区域提供双层巴士载送服务。

　　旧时的槟城渡轮，图片取自面子书@MalaysiaOldPhotos）

　　槟城的渡轮服务旧照片，当时的汽车数量不多，因此渡轮设计上并没有为车子预留太多空间。

　　（旧时的渡轮船票，图片取自面子书@MalaysiaOldPhotos）

　　以往搭乘渡轮时候的船票票根。在槟威大桥于1985年通车之前，渡轮是居民来往槟城两岸的主要交通工具。

　　（现在的槟城渡轮，图片取自面子书@PenangMyHometown）

　　现在的槟城渡轮，拥有更大的停放汽车空间，一般上汽车会停放在渡轮底层，乘客则在底层或者顶层休息。

　　仔细看下来，马来西亚真的变了很多。

　　随着时代的变迁和发展，马来西亚的许多地方都变得更加繁华，对比之下，可以看出我国发展步伐迅速，却不忽略历史人文的保存。

　　像是“大钟楼”苏丹阿都沙末大厦的周围高楼林立，已是高度发展的城市，几乎看不见过去的时光痕迹。但作为历史建筑的大钟楼仍然如故，受到妥善的保护和修缮。

　　在这么多组照片，哪一组令你印象深刻？留言和我们分享！