政府希望透过减免税款，鼓励车厂能为国人，尤其是在经济不明朗的情况下刚就业的年轻人，提供更具竞争力和吸引力的汽车价格。

政府还与宝腾和第二国产车讨论加快生产国产电动汽车（EV），以便国产车公司能通过本地开发和使用所提供的激励措施引入EV模型，以期推出价格合理的EV汽车。

国际贸易及工业部是在国会书面，回答乌鲁登嘉楼议员拿督罗索瓦西的提问，政府已采取哪些措施降低马来西亚汽车的价格，以帮助减轻人民的负担，特别是在这种经济不明朗的情况下刚加入职场的年轻人。

贸工部的答复说明，汽车价格不受政府控制，而是受市场力量左右。

“与其他商品一样，汽车的价格受到汽车生产成本的影响，例如所用零部件的成本、运输和物流成本、保险成本、贷款利率、新技术成本和其他成本。其中一些成本还受到外币汇率的影响。”

汽车制造公司 (OEM) 的价格决定还考量了汽车的需求弹性。通常，豪华车的需求弹性低于非豪华车。

此外，为提高驾驶员和道路使用者的安全而应用于车辆的最新技术也影响了车辆的价格，且车辆的价格无法与以前的车型相提并论。

为了减少税率因素对车辆价格的影响，政府通过免除或减少本地组装的节能汽车（EEV）的消费税和销售税来给予税收优惠，以及根据国家汽车政策（NAP）豁免或减免本地汽车组装进口零部件的进口关税，以使马来西亚成为汽车生产中心，尤其是EEV。

税收优惠的比例或水平取决于OEM商业计划的优点，例如总投资、供应商开发、技术转让和出口计划。

此外，根据东盟货物贸易协定（ATIGA）和其他与马来西亚有自由贸易协定（FTA）的国家，整装进口（CBU）、本地组装（CKD）车辆和进口零部件等汽车产品也有机会享有较低或高达0%的进口关税。